Palaukite...

1.3 CVT (88 hp)


Techniniai duomenys

Šis 1.3 CVT (88 hp) variklis buvo montuojamas 2 generation [Restyling] Hybrid hatchback 5-doors kėbule, kuris Honda buvo gaminamas nuo 2011m. iki 2015m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 0 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Galia bei kuro sąnaudos

Kuro sąnaudos mieste, 100km4.6litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km4.4litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km4.5litre
Degalų bako talpa40litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 870 to 910km
Kuras92 RON
Teršalų emisijų standartasEURO V
Maksimalus greitis175km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h12.1second

Variklis

Tūris / talpa1339cm3
Variklio galia88bhp
Apsukos maks. galiai pasiektito 5 800RPM
Sukimo momentas121Nm
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti4500RPM
Variklio tipasHibridas
Cilindrų išdėstymasLinijoje
ĮpurškimasDaugiataškis įpurškimas
Cilindrų skaičius4
Vožtuvų skaičius viename cilindre4
Cilindro skersmuo73mm
Stūmoklio eiga80mm

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėContinuously variable transmission (CVT)
Varantieji rataiPriekiniai varantieji ratai
Apsisukimo spindulys10.82m

Kėbulas

Sėdimųjų vietų skaičius5
Ilgis3900mm
Plotis1695mm
Aukštis1525mm
Važiuoklės bazė2495mm
Priekinė ašis1495mm
Galinė ašis1475mm
Prošvaisa130mm
Nepakrauto automobilio svoris1209kg
Pakrauto automobilio svoris1600kg
Tūris / talpa466kg
Min. bagažinės talpa303litre
Maks. bagažinės talpa883litre
KėbulasHečbekas

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, MacPherson Struts, Stabilizer bar
Galinė važiuoklė Torsion beam, Stabilizer bar
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiDiskai

Realios kuro sąnaudos

Miestas6 litrai / 100km
Užmiestis5.7 litrai / 100km
Vidurkis5.9 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Honda Jazz techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.