Palaukite...

1.6 MT (109 hp)


Techniniai duomenys

Šis 1.6 MT (109 hp) variklis buvo montuojamas 1 generation Universalas kėbule, kuris Peugeot buvo gaminamas nuo 2001m. iki 2005m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 9 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Galia bei kuro sąnaudos

Kuro sąnaudos mieste, 100km9.9litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km6.3litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km7.7litre
Degalų bako talpa60litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 610 to 950km
Kuras95 RON
Teršalų emisijų standartasEURO IV
Maksimalus greitis182km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h11.9second

Variklis

Tūris / talpa1587cm3
Variklio galia109bhp
Apsukos maks. galiai pasiektito 5 800RPM
Sukimo momentas147Nm
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti4000RPM
Variklio tipasBenzinas
Cilindrų išdėstymasLinijoje
ĮpurškimasDaugiataškis įpurškimas
Cilindrų skaičius4
Vožtuvų skaičius viename cilindre4
Cilindro skersmuo78.5mm
Stūmoklio eiga82mm

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėMechaninė
Pavarų skaičius5
Varantieji rataiPriekiniai varantieji ratai
Apsisukimo spindulys11m

Kėbulas

Sėdimųjų vietų skaičius5
Ilgis4419mm
Plotis1757mm
Aukštis1534mm
Važiuoklės bazė2708mm
Priekinė ašis1505mm
Galinė ašis1510mm
Prošvaisa120mm
Nepakrauto automobilio svoris1399kg
Pakrauto automobilio svoris1923kg
Tūris / talpa524kg
Min. bagažinės talpa520litre
Maks. bagažinės talpa1875litre
Permitted road-train weight3000kg
KėbulasUniversalas

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, MacPherson Struts, Stabilizer bar
Galinė važiuoklėsemi dependent, Torsion
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiDiskai

Realios kuro sąnaudos

Miestas11.9 litrai / 100km
Užmiestis7.6 litrai / 100km
Vidurkis9.2 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Peugeot 307 techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.