Šis 2.0 TDI S tronic quattro (190 hp) dzinējs tika uzstādīts B9 Sedans, ko Audi ražoja no 2015 līdz 2017. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 8 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Virsbūves tips | Sedans |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Platums | 1842mm |
| Garums | 4726mm |
| Augstums | 1427mm |
| Garenbāze | 2820mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1572mm |
| Min. bagāžnieka tilpums | 480litre |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1555mm |
| Pašmasa | 1650kg |
| Pilnā masa | 2160kg |
| Darba tilpums | 510kg |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 965litre |
| Permitted road-train weight | 4160kg |
| Dzinēja tips | Dīzelis |
|---|---|
| Darba tilpums | 1968cm3 |
| Dzinēja jauda | 190bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | from 3 800 to 4 200RPM |
| Maksimālais griezes moments | 400Nm |
| Iesmidzināšanas tips | Common Rail |
| Pārpildes tips | Turbokompresors |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 1750up to 3 000 RPM |
| Degviela | Dīzelis |
|---|---|
| Maksimālais ātrums | 235km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 7.2second |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 5.2litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 4.1litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 4.5litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 58litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 1 120 to 1 410km |
| Izmešu standarts | EURO VI |
| Priekšējā piekare | Independent, Spring |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Spring |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Ātrumkārba | Elektroniskā |
|---|---|
| Dzenošie riteņi | Visu riteņu piedziņa (AWD) |
| Apgriešanās rādiuss | 11.6m |
| Pārnesumu skaits | 7 |
| Pilsētā | 6 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 4.7 litri / 100km |
| Vidējais | 5.2 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.