Lūdzu, uzgaidiet...

Tehniskie dati

Šis 2.0 TFSI multitronic (230 hp) dzinējs tika uzstādīts 8T [Restyling] Kabriolets, ko Audi ražoja no 2011 līdz 2016. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 21 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.

Virsbūve

Virsbūves tipsKabriolets
Sēdvietas4
Platums1854mm
Garums4626mm
Augstums1383mm
Garenbāze2751mm
Priekšējā šķērsbāze1590mm
Min. bagāžnieka tilpums320litre
Maks. bagāžnieka tilpums750litre
Aizmugurējā šķērsbāze1577mm
Klīrenss120mm
Pašmasa1735kg
Pilnā masa2160kg
Darba tilpums400kg
Permitted road-train weight3830kg
Loading height665mm

Dzinējs

Dzinēja tipsBenzīns
Darba tilpums1984cm3
Dzinēja jauda230bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudasfrom 4 700 to 6 200RPM
Maksimālais griezes moments350Nm
Iesmidzināšanas tipsTiešā iesmidzināšana
Pārpildes tipsTurbokompresors
Cilindru izvietojumsRindas
Cilindru skaits4
Vārstu skaits cilindrā4
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta1500up to 4 600 RPM
Starpdzesētājs

Jauda un degvielas patēriņš

Degviela95 RON
Maksimālais ātrums236km/h
Paātrinājums (0–100 km/h)7.6second
Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km6.7litre
Degvielas tvertnes tilpums63litre
Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km8.2litre
Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km5.9litre
Nobraukums ar pilnu tvertnifrom 770 to 1 070km
Izmešu standartsEURO VI

Piekare un bremzes

Priekšējā piekareIndependent, Multi wishbone, Stabilizer bar
Aizmugurējā piekareIndependent, Trapezoidal wishbone
Priekšējās bremzesVentilējamā diska
Aizmugurējās bremzesDiska

Ātrumkārba un transmisija

ĀtrumkārbaContinuously variable transmission (CVT)
Dzenošie riteņiPriekšējo riteņu piedziņa
Apgriešanās rādiuss11.4m

Reālais patēriņš (aplēse)

Pilsētā9.8 litri / 100km
Ārpus pilsētas7.1 litri / 100km
Vidējais8 litri / 100km

Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.

Ja pamani nepareizus tehniskos datus par Audi A5, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.