Šis 325i AT (171 hp) dzinējs tika uzstādīts E30 Kabriolets, ko BMW ražoja no 1982 līdz 1990. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 7 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 12.4litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 6.5litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 55litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 440 to 850km |
| Degviela | 95 RON |
| Maksimālais ātrums | 207km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 10.3second |
| Darba tilpums | 2494cm3 |
|---|---|
| Dzinēja jauda | 171bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 800RPM |
| Maksimālais griezes moments | 226Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4000RPM |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru skaits | 6 |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Cilindra diametrs | 84mm |
| Virzuļa gājiens | 75mm |
| Ātrumkārba | Automātiskā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 10.5m |
| Sēdvietas | 4 |
|---|---|
| Garums | 4325mm |
| Platums | 1645mm |
| Augstums | 1370mm |
| Garenbāze | 2570mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1407mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1415mm |
| Klīrenss | 125mm |
| Pašmasa | 1275kg |
| Pilnā masa | 1675kg |
| Darba tilpums | 400kg |
| Min. bagāžnieka tilpums | 312litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 312litre |
| Virsbūves tips | Kabriolets |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Dampers, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Trailing arms, Spring, Stabilizer bar |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Pilsētā | 14.9 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 7.8 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.