Šis 728i MT (184 hp) dzinējs tika uzstādīts E23 [Restyling] Sedans, ko BMW ražoja no 1982 līdz 1987. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 11 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 15.1litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 7.9litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 11.1litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 100litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 660 to 1 270km |
| Degviela | 98 RON |
| Maksimālais ātrums | 201km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 9.5second |
| Darba tilpums | 2788cm3 |
|---|---|
| Dzinēja jauda | 184bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 800RPM |
| Maksimālais griezes moments | 240Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4200RPM |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru skaits | 6 |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Cilindra diametrs | 86mm |
| Virzuļa gājiens | 80mm |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 11.6m |
| Sēdvietas | 5 |
|---|---|
| Garums | 4860mm |
| Platums | 1800mm |
| Augstums | 1430mm |
| Garenbāze | 2795mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1502mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1524mm |
| Klīrenss | 132mm |
| Pašmasa | 1470kg |
| Pilnā masa | 1980kg |
| Darba tilpums | 510kg |
| Min. bagāžnieka tilpums | 480litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 480litre |
| Permitted road-train weight | 3580kg |
| Virsbūves tips | Sedans |
| Priekšējā piekare | Independent, Lever, Dampers, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Drive axle, Trailing arms, Helical springs |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Pilsētā | 18.1 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 9.5 litri / 100km |
| Vidējais | 13.3 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.