Lūdzu, uzgaidiet...

2 generation [2-й Restyling] Concours Station Wagon wagon 5-doors


Tehniskie dati

Šis 5.7 Turbo Hydra-Matic 2-seat (250 hp) dzinējs tika uzstādīts 2 generation [2-й Restyling] Concours Station Wagon wagon 5-doors, ko Chevrolet ražoja no 1970 līdz . Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 28 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.

Jauda un degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km26.6litre
Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km14.9litre
Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km21.9litre
Degvielas tvertnes tilpums70litre
Nobraukums ar pilnu tvertnifrom 260 to 470km
Degviela92 RON
Maksimālais ātrums190km/h
Paātrinājums (0–100 km/h)10.1second

Dzinējs

Darba tilpums5735cm3
Dzinēja jauda250bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudasfrom 4 800RPM
Maksimālais griezes moments468Nm
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta2800RPM
Dzinēja tipsBenzīns
Cilindru izvietojumsV-type
Iesmidzināšanas tipsCarburetor
Cilindru skaits8
Vārstu skaits cilindrā2
Cilindra diametrs101.6mm
Virzuļa gājiens88.39mm

Ātrumkārba un transmisija

ĀtrumkārbaAutomātiskā
Pārnesumu skaits3
Dzenošie riteņiAizmugurējo riteņu piedziņa
Apgriešanās rādiuss13.87m

Virsbūve

Sēdvietas5
Garums5245mm
Platums1915mm
Augstums1400mm
Garenbāze2946mm
Priekšējā šķērsbāze1524mm
Aizmugurējā šķērsbāze1521mm
Klīrenss157mm
Pašmasa1798kg
Min. bagāžnieka tilpums2662litre
Maks. bagāžnieka tilpums2662litre
Virsbūves tipsUniversālis

Piekare un bremzes

Priekšējā piekareIndependent, Lever, Dampers, Spring, Stabilizer bar
Aizmugurējā piekareMulti wishbone, Trailing arms, Stabilizer bar
Priekšējās bremzesTrumuļa
Aizmugurējās bremzesTrumuļa

Reālais patēriņš (aplēse)

Pilsētā31.9 litri / 100km
Ārpus pilsētas17.9 litri / 100km
Vidējais26.3 litri / 100km

Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.

Ja pamani nepareizus tehniskos datus par Chevrolet Chevelle, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.