Šis 2.0 MT (110 hp) dzinējs tika uzstādīts 2 generation [Restyling] Sedans (4 durvis), ko Chevrolet ražoja no 1991 līdz 1996. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 1 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Virsbūves tips | Sedans |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 4466mm |
| Platums | 1668mm |
| Augstums | 1395mm |
| Garenbāze | 2574mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1406mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1406mm |
| Min. bagāžnieka tilpums | 510litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 510litre |
| Dzinēja tips | Benzīns |
|---|---|
| Darba tilpums | 1998cm3 |
| Dzinēja jauda | 110bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 600RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 86mm |
| Virzuļa gājiens | 86mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Maksimālais griezes moments | 163Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3200RPM |
| Starpdzesētājs | Jā |
| Degviela | 92 RON |
|---|---|
| Maksimālais ātrums | 175km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 10.7second |
| Degvielas tvertnes tilpums | 61litre |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 9.3litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 660km |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Spring |
| Priekšējās bremzes | Diska |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 11.35m |
| Pilsētā | 11.2 litri / 100km |
|---|
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.