Šis 4.0 MT (160 hp) dzinējs tika uzstādīts 2 generation Crossover 5-doors, ko Ford ražoja no 1995 līdz 1999. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 11 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 305Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Darba tilpums | 4015cm3 |
| Dzinēja jauda | 160bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 4 200RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru izvietojums | V-type |
| Cilindru skaits | 6 |
| Cilindra diametrs | 100mm |
| Virzuļa gājiens | 84mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 2800RPM |
| Virsbūves tips | Apvidus auto |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 4788mm |
| Platums | 1783mm |
| Augstums | 1697mm |
| Garenbāze | 2832mm |
| Klīrenss | 200mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1486mm |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 2294litre |
| Min. bagāžnieka tilpums | 1232litre |
| Priekšējā šķērsbāze | 1494mm |
| Pašmasa | 1905kg |
| Pilnā masa | 2313kg |
| Darba tilpums | 408kg |
| Permitted road-train weight | 3175kg |
| Degviela | 92 RON |
|---|---|
| Degvielas tvertnes tilpums | 79litre |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 18litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 13litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 14litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 440 to 610km |
| Maksimālais ātrums | 184km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 11second |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 11.4m |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Dependent, Axle, Spring |
| Priekšējā piekare | Independent, Torsion, Double wishbone, Stabilizer bar |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Pilsētā | 21.6 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 15.6 litri / 100km |
| Vidējais | 16.8 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.