Šis 4.6 AT (292 hp) dzinējs tika uzstādīts 4 generation Apvidus auto, ko Ford ražoja no 2006 līdz 2010. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 3 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 407Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Darba tilpums | 4605cm3 |
| Dzinēja jauda | 292bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 750RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru izvietojums | V-type |
| Cilindru skaits | 8 |
| Cilindra diametrs | 90.2mm |
| Virzuļa gājiens | 90mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 3 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3950RPM |
| Virsbūves tips | Apvidus auto |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 4912mm |
| Platums | 1873mm |
| Augstums | 1849mm |
| Garenbāze | 2889mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1548mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1574mm |
| Klīrenss | 208mm |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 2430litre |
| Min. bagāžnieka tilpums | 1277litre |
| Pašmasa | 2055kg |
| Pilnā masa | 2767kg |
| Darba tilpums | 712kg |
| Permitted road-train weight | 5443kg |
| Priekšējā piekare | Independent, Multi wishbone, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Trailing arms, Spring, Stabilizer bar |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Ātrumkārba | Automātiskā |
|---|---|
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 6 |
| Apgriešanās rādiuss | 11.2m |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 23litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 15litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 85litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 18.4litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 370 to 570km |
| Degviela | 92 RON |
| Maksimālais ātrums | 219km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 7.1second |
| Pilsētā | 27.6 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 18 litri / 100km |
| Vidējais | 22.1 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.