Šis 1.1 Economy MT (55 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation Hečbeks (3 durvis), ko Ford ražoja no 1976 līdz 1983. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 15 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Virsbūves tips | Hečbeks |
|---|---|
| Sēdvietas | 4 |
| Garums | 3648mm |
| Platums | 1567mm |
| Augstums | 1359mm |
| Garenbāze | 2288mm |
| Klīrenss | 140mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1334mm |
| Min. bagāžnieka tilpums | 200litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 999litre |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1321mm |
| Pašmasa | 730kg |
| Pilnā masa | 1160kg |
| Dzinēja tips | Benzīns |
|---|---|
| Darba tilpums | 1117cm3 |
| Dzinēja jauda | 55bhp |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 700RPM |
| Maksimālais griezes moments | 82Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3000RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Carburetor |
| Starpdzesētājs | Jā |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Cilindra diametrs | 74mm |
| Virzuļa gājiens | 65mm |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 9.8m |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts |
|---|---|
| Priekšējās bremzes | Diska |
| Aizmugurējā piekare | semi dependent, Torsion beam |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
| Degvielas tvertnes tilpums | 34litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 7.9litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 5.1litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 6.7litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 430 to 670km |
| Degviela | 92 RON |
| Maksimālais ātrums | 145km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 16second |
| Pilsētā | 9.5 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 6.1 litri / 100km |
| Vidējais | 8 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.