Šis 1.3 MT (59 hp) dzinējs tika uzstādīts 5 generation [Restyling] Hečbeks (5 durvis), ko Ford ražoja no 2005 līdz 2010. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 8 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 7.8litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 4.8litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 5.9litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 45litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 580 to 940km |
| Degviela | 95 RON |
| Izmešu standarts | EURO IV |
| Maksimālais ātrums | 151km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 18.5second |
| Darba tilpums | 1299cm3 |
|---|---|
| Dzinēja jauda | 59bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 000RPM |
| Maksimālais griezes moments | 99Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 2500RPM |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Starpdzesētājs | Jā |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Cilindra diametrs | 74mm |
| Virzuļa gājiens | 75.5mm |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 9.3m |
| Sēdvietas | 5 |
|---|---|
| Garums | 3918mm |
| Platums | 1685mm |
| Augstums | 1429mm |
| Garenbāze | 2486mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1464mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1434mm |
| Klīrenss | 140mm |
| Pašmasa | 1049kg |
| Pilnā masa | 1530kg |
| Min. bagāžnieka tilpums | 284litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 947litre |
| Permitted road-train weight | 2130kg |
| Virsbūves tips | Hečbeks |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | semi dependent, Spring |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
| Pilsētā | 9.4 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 5.8 litri / 100km |
| Vidējais | 7.1 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.