Lūdzu, uzgaidiet...

2 generation [Restyling] Hečbeks (3 durvis)


Tehniskie dati

Šis 1.6 AT (101 hp) dzinējs tika uzstādīts 2 generation [Restyling] Hečbeks (3 durvis), ko Ford ražoja no 2008 līdz 2011. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 12 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.

Virsbūve

Virsbūves tipsHečbeks
Sēdvietas5
Platums1839mm
Garums4337mm
Augstums1497mm
Garenbāze2640mm
Priekšējā šķērsbāze1535mm
Min. bagāžnieka tilpums282litre
Maks. bagāžnieka tilpums1258litre
Aizmugurējā šķērsbāze1531mm
Pašmasa1396kg
Pilnā masa1835kg
Darba tilpums439kg
Permitted road-train weight2635kg

Dzinējs

Dzinēja tipsBenzīns
Darba tilpums1596cm3
Dzinēja jauda101bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudasto 6 000RPM
Maksimālais griezes moments150Nm
Iesmidzināšanas tipsDaudzpunktu iesmidzināšana
Cilindru izvietojumsRindas
Cilindru skaits4
Cilindra diametrs79mm
Virzuļa gājiens81.4mm
Vārstu skaits cilindrā4
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta4000RPM

Jauda un degvielas patēriņš

Degviela95 RON
Maksimālais ātrums172km/h
Paātrinājums (0–100 km/h)13.6second
Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km10.3litre
Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km5.8litre
Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km7.5litre
Degvielas tvertnes tilpums55litre
Izmešu standartsEURO IV
Nobraukums ar pilnu tvertnifrom 530 to 950km

Piekare un bremzes

Priekšējā piekareIndependent, MacPherson Struts, Stabilizer bar
Aizmugurējā piekareIndependent, Multi wishbone, Stabilizer bar
Priekšējās bremzesVentilējamā diska
Aizmugurējās bremzesDiska

Ātrumkārba un transmisija

ĀtrumkārbaAutomātiskā
Dzenošie riteņiPriekšējo riteņu piedziņa
Pārnesumu skaits4
Apgriešanās rādiuss10.4m

Reālais patēriņš (aplēse)

Pilsētā12.4 litri / 100km
Ārpus pilsētas7 litri / 100km
Vidējais9 litri / 100km

Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.

Ja pamani nepareizus tehniskos datus par Ford Focus, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.