Šis 1.5 MT (74 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation Hečbeks (3 durvis), ko FSO ražoja no 1978 līdz 1986. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 0 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 115Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Darba tilpums | 1481cm3 |
| Dzinēja jauda | 74bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 200RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Carburetor |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 77mm |
| Virzuļa gājiens | 79.5mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3200RPM |
| Virsbūves tips | Hečbeks |
|---|---|
| Sēdvietas | 4 |
| Garums | 4272mm |
| Platums | 1651mm |
| Augstums | 1379mm |
| Garenbāze | 2509mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1314mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1292mm |
| Pašmasa | 1115kg |
| Degviela | 80 RON |
|---|---|
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 11.2litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 7.5litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 9.5litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 45litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 400 to 600km |
| Maksimālais ātrums | 150km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 17second |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 11m |
| Priekšējā piekare | Independent |
|---|---|
| Priekšējās bremzes | Diska |
| Aizmugurējā piekare | Spring |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Pilsētā | 13.4 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 9 litri / 100km |
| Vidējais | 11.4 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.