Šis 3.0 Multijet AMT L2 (50C21) (205 hp) dzinējs tika uzstādīts 4 generation [2-й Restyling] Chassis 4-doors, ko IVECO ražoja no 2011 līdz 2014. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 21 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
Jauda un degvielas patēriņš
Degvielas tvertnes tilpums
70litre
Degviela
Dīzelis
Izmešu standarts
EURO V
Dzinējs
Darba tilpums
2998cm3
Dzinēja jauda
205bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudas
from 3 047 to 3 500RPM
Maksimālais griezes moments
470Nm
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta
1400up to 3 047 RPM
Dzinēja tips
Dīzelis
Cilindru izvietojums
Rindas
Iesmidzināšanas tips
Common Rail
Pārpildes tips
Biturbo
Starpdzesētājs
Jā
Cilindru skaits
4
Vārstu skaits cilindrā
4
Cilindra diametrs
95.8mm
Virzuļa gājiens
104mm
Ātrumkārba un transmisija
Ātrumkārba
Elektroniskā
Pārnesumu skaits
6
Dzenošie riteņi
Aizmugurējo riteņu piedziņa
Apgriešanās rādiuss
13.34m
Virsbūve
Sēdvietas
7
Garums
5928mm
Platums
1996mm
Augstums
2295mm
Garenbāze
3450mm
Priekšējā šķērsbāze
1696mm
Aizmugurējā šķērsbāze
1541mm
Pašmasa
2250kg
Pilnā masa
5000kg
Darba tilpums
2750kg
Priekšējās/aizmugurējās ass slodze
1900/3700kg
Permitted road-train weight
8500kg
Virsbūves tips
Chassis
Piekare un bremzes
Priekšējā piekare
Independent, Torsion, Double wishbone, Stabilizer bar
Aizmugurējā piekare
Reinforced parabolic springs, Dampers, Stabilizer bar
Priekšējās bremzes
Ventilējamā diska
Aizmugurējās bremzes
Diska
Ja pamani nepareizus tehniskos datus par IVECO Daily, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.