Lūdzu, uzgaidiet...

Tehniskie dati

Šis 2.0 MZR-CD MT (121 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation [Restyling] Liftback, ko Mazda ražoja no 2005 līdz 2007. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 10 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.

Jauda un degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km7.5litre
Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km5.1litre
Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km6litre
Degvielas tvertnes tilpums64litre
Nobraukums ar pilnu tvertnifrom 850 to 1 250km
DegvielaDīzelis
Izmešu standartsEURO IV
Maksimālais ātrums192km/h
Paātrinājums (0–100 km/h)10.6second

Dzinējs

Darba tilpums1998cm3
Dzinēja jauda121bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudasto 3 500RPM
Maksimālais griezes moments320Nm
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta2000RPM
Dzinēja tipsDīzelis
Cilindru izvietojumsRindas
Iesmidzināšanas tipsCommon Rail
Pārpildes tipsTurbokompresors
Starpdzesētājs
Cilindru skaits4
Vārstu skaits cilindrā4
Cilindra diametrs86mm
Virzuļa gājiens86mm

Ātrumkārba un transmisija

ĀtrumkārbaManuālā
Pārnesumu skaits6
Dzenošie riteņiPriekšējo riteņu piedziņa
Apgriešanās rādiuss11.5m

Virsbūve

Sēdvietas5
Garums4690mm
Platums1780mm
Augstums1435mm
Garenbāze2675mm
Priekšējā šķērsbāze1530mm
Aizmugurējā šķērsbāze1530mm
Klīrenss150mm
Pašmasa1485kg
Pilnā masa2015kg
Darba tilpums530kg
Min. bagāžnieka tilpums492litre
Maks. bagāžnieka tilpums1662litre
Permitted road-train weight3615kg
Virsbūves tipsLiftback

Piekare un bremzes

Priekšējā piekareIndependent, Double wishbone, Stabilizer bar
Aizmugurējā piekareIndependent, Multi wishbone, Spring, Stabilizer bar
Priekšējās bremzesVentilējamā diska
Aizmugurējās bremzesDiska

Reālais patēriņš (aplēse)

Pilsētā8.6 litri / 100km
Ārpus pilsētas5.9 litri / 100km
Vidējais6.9 litri / 100km

Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.

Ja pamani nepareizus tehniskos datus par Mazda 6, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.