Šis 2.3 AT 4WD (162 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation Universālis, ko Mazda ražoja no 2002 līdz 2005. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 8 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 205Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Darba tilpums | 2261cm3 |
| Dzinēja jauda | 162bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 6 500RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 87.5mm |
| Virzuļa gājiens | 94mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4000RPM |
| Virsbūves tips | Universālis |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 4700mm |
| Platums | 1780mm |
| Augstums | 1490mm |
| Garenbāze | 2675mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1550mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1550mm |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 1690litre |
| Min. bagāžnieka tilpums | 505litre |
| Pašmasa | 1605kg |
| Pilnā masa | 2025kg |
| Darba tilpums | 420kg |
| Permitted road-train weight | 3625kg |
| Degviela | 95 RON |
|---|---|
| Maksimālais ātrums | 189km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 12.3second |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 10.5litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 64litre |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 15litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 7.9litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 430 to 810km |
| Izmešu standarts | EURO III |
| Priekšējā piekare | Independent, Double wishbone, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Multi wishbone, Spring, Stabilizer bar |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Ātrumkārba | Automātiskā |
|---|---|
| Dzenošie riteņi | Visu riteņu piedziņa (AWD) |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Pilsētā | 18 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 9.5 litri / 100km |
| Vidējais | 12.6 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.