Šis 1.8 MT (131 hp) dzinējs tika uzstādīts NA Roadster, ko Mazda ražoja no 1990 līdz 1998. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 3 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 152Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Darba tilpums | 1840cm3 |
| Dzinēja jauda | 131bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 6 500RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 83mm |
| Virzuļa gājiens | 85mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 5000RPM |
| Virsbūves tips | Roadster |
|---|---|
| Sēdvietas | 2 |
| Garums | 3950mm |
| Platums | 1675mm |
| Augstums | 1230mm |
| Garenbāze | 2265mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1410mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1430mm |
| Klīrenss | 115mm |
| Min. bagāžnieka tilpums | 135litre |
| Pašmasa | 990kg |
| Pilnā masa | 1230kg |
| Darba tilpums | 240kg |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 135litre |
| Permitted road-train weight | 1930kg |
| Degviela | 92 RON |
|---|---|
| Maksimālais ātrums | 197km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 8.7second |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 10litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 48litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 480km |
| Priekšējā piekare | Independent, Double wishbone, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Double wishbone, Spring, Stabilizer bar |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 9.2m |
| Pilsētā | 12 litri / 100km |
|---|
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.