Šis E230 4MT (136 hp) dzinējs tika uzstādīts W123 Sedans, ko Mercedes-Benz ražoja no 1975 līdz 1986. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 40 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 12.9litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 8.1litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 10.3litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 65litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 500 to 800km |
| Degviela | 80 RON |
| Maksimālais ātrums | 180km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 11.5second |
| Darba tilpums | 2299cm3 |
|---|---|
| Dzinēja jauda | 136bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 100RPM |
| Maksimālais griezes moments | 205Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3500RPM |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Cilindra diametrs | 95.5mm |
| Virzuļa gājiens | 80.25mm |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 11.25m |
| Sēdvietas | 5 |
|---|---|
| Garums | 4725mm |
| Platums | 1786mm |
| Augstums | 1438mm |
| Garenbāze | 2795mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1488mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1446mm |
| Klīrenss | 146mm |
| Pašmasa | 1360kg |
| Pilnā masa | 1880kg |
| Priekšējās/aizmugurējās ass slodze | 880/1000kg |
| Permitted road-train weight | 3380kg |
| Virsbūves tips | Sedans |
| Priekšējā piekare | Independent, Lever, Dampers, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Lever, Dampers, Spring, Stabilizer bar |
| Priekšējās bremzes | Diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Pilsētā | 15.5 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 9.7 litri / 100km |
| Vidējais | 12.4 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.