Šis E300 MT (188 hp) dzinējs tika uzstādīts W124 Coupe 2-doors, ko Mercedes-Benz ražoja no 1985 līdz 1993. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 23 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 13litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 6.8litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 8.7litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 70litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 540 to 1 030km |
| Degviela | 92 RON |
| Maksimālais ātrums | 228km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 7.9second |
| Darba tilpums | 2962cm3 |
|---|---|
| Dzinēja jauda | 188bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 700RPM |
| Maksimālais griezes moments | 260Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4400RPM |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru skaits | 6 |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Cilindra diametrs | 88.5mm |
| Virzuļa gājiens | 80.25mm |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 10.9m |
| Sēdvietas | 4 |
|---|---|
| Garums | 4655mm |
| Platums | 1740mm |
| Augstums | 1395mm |
| Garenbāze | 2715mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1501mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1491mm |
| Pašmasa | 1390kg |
| Pilnā masa | 1840kg |
| Darba tilpums | 450kg |
| Min. bagāžnieka tilpums | 481litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 481litre |
| Priekšējās/aizmugurējās ass slodze | 900/940kg |
| Permitted road-train weight | 3340kg |
| Virsbūves tips | Kupeja |
| Priekšējā piekare | Independent, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Multi wishbone, Stabilizer bar |
| Priekšējās bremzes | Diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Pilsētā | 15.6 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 8.2 litri / 100km |
| Vidējais | 10.4 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.