Šis 3.0 MT (141 hp) dzinējs tika uzstādīts 2 generation Crossover 3-doors, ko Mitsubishi ražoja no 1991 līdz 1998. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 7 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 233Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Darba tilpums | 2972cm3 |
| Dzinēja jauda | 141bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 000RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru izvietojums | V-type |
| Cilindru skaits | 6 |
| Cilindra diametrs | 91mm |
| Virzuļa gājiens | 76mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4000RPM |
| Virsbūves tips | Apvidus auto |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 4145mm |
| Platums | 1785mm |
| Augstums | 1815mm |
| Garenbāze | 2420mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1465mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1480mm |
| Klīrenss | 215mm |
| Pašmasa | 1780kg |
| Pilnā masa | 2350kg |
| Permitted road-train weight | 2150kg |
| Kravas nodalījums (G × P × A) | 825x1435x1085mm |
| Degviela | 92 RON |
|---|---|
| Maksimālais ātrums | 165km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 12.1second |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 14.5litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 75litre |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 16.1litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 10.4litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 470 to 720km |
| Izmešu standarts | EURO II |
| Priekšējā piekare | Independent, Torsion, Double wishbone, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Solid axle, Multi wishbone, Stabilizer bar |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Four wheel drive (4WD) |
| Apgriešanās rādiuss | 11.3m |
| Pilsētā | 19.3 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 12.5 litri / 100km |
| Vidējais | 17.4 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.