Šis 2.0 MT (102 hp) dzinējs tika uzstādīts T12/T72 [2-й Restyling] Sedans, ko Nissan ražoja no 1985 līdz 1992. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 5 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 160Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Darba tilpums | 1973cm3 |
| Dzinēja jauda | 102bhp |
| Iesmidzināšanas tips | Carburetor |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 84.5mm |
| Virzuļa gājiens | 88mm |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 800RPM |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3600RPM |
| Starpdzesētājs | Jā |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Virsbūves tips | Sedans |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 4400mm |
| Platums | 1690mm |
| Augstums | 1400mm |
| Garenbāze | 2550mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1460mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1450mm |
| Klīrenss | 185mm |
| Pašmasa | 1180kg |
| Pilnā masa | 1745kg |
| Darba tilpums | 565kg |
| Min. bagāžnieka tilpums | 504litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 504litre |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 10.5m |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Priekšējās bremzes | Diska |
| Aizmugurējā piekare | Independent, Spring |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 9litre |
|---|---|
| Degvielas tvertnes tilpums | 60litre |
| Degviela | 95 RON |
| Maksimālais ātrums | 180km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 11.4second |
| Vidējais | 10.8 litri / 100km |
|---|
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.