Šis 1.7 CDTI MT (75 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation Minivens, ko Opel ražoja no 2002 līdz 2006. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 8 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 165Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Dīzelis |
| Darba tilpums | 1686cm3 |
| Dzinēja jauda | 75bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 4 400RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Common Rail |
| Pārpildes tips | Turbokompresors |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 79mm |
| Virzuļa gājiens | 86mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 1800RPM |
| Virsbūves tips | Minivens |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 4042mm |
| Platums | 1694mm |
| Augstums | 1624mm |
| Garenbāze | 2630mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1449mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1464mm |
| Klīrenss | 140mm |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 1410litre |
| Min. bagāžnieka tilpums | 350litre |
| Pašmasa | 1293kg |
| Pilnā masa | 1870kg |
| Permitted road-train weight | 3070kg |
| Degviela | Dīzelis |
|---|---|
| Maksimālais ātrums | 161km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 17second |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 6.9litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 4.5litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 5.4litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 52litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 750 to 1 160km |
| Izmešu standarts | EURO III |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | semi dependent, Spring |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 10.42m |
| Pilsētā | 7.9 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 5.2 litri / 100km |
| Vidējais | 6.2 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.