Šis 2.5 AT (170 hp) dzinējs tika uzstādīts B Universālis, ko Opel ražoja no 1994 līdz 1999. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 10 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Virsbūves tips | Universālis |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 4819mm |
| Platums | 1786mm |
| Augstums | 1505mm |
| Garenbāze | 2730mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1514mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1525mm |
| Klīrenss | 140mm |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 1800litre |
| Min. bagāžnieka tilpums | 540litre |
| Pilnā masa | 2195kg |
| Pašmasa | 1570kg |
| Dzinēja tips | Benzīns |
|---|---|
| Darba tilpums | 2498cm3 |
| Dzinēja jauda | 170bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 6 000RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru izvietojums | V-type |
| Cilindru skaits | 6 |
| Cilindra diametrs | 81.6mm |
| Virzuļa gājiens | 79.6mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Maksimālais griezes moments | 227Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3200RPM |
| Degviela | 92 RON |
|---|---|
| Maksimālais ātrums | 210km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 12second |
| Degvielas tvertnes tilpums | 75litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 11.7litre |
| Izmešu standarts | EURO III |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Double wishbone, Stabilizer bar |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Ātrumkārba | Automātiskā |
|---|---|
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Apgriešanās rādiuss | 10.95m |
| Vidējais | 14 litri / 100km |
|---|
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.