Lūdzu, uzgaidiet...

2.0 HDi MT (163 hp)


Tehniskie dati

Šis 2.0 HDi MT (163 hp) dzinējs tika uzstādīts T7 [Restyling] CC cabriolet, ko Peugeot ražoja no 2011 līdz 2015. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 7 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.

Jauda un degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km7.5litre
Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km4.7litre
Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km5.7litre
Degvielas tvertnes tilpums60litre
Nobraukums ar pilnu tvertnifrom 800 to 1 280km
DegvielaDīzelis
Izmešu standartsEURO V
Maksimālais ātrums209km/h
Paātrinājums (0–100 km/h)8.9second

Dzinējs

Darba tilpums1997cm3
Dzinēja jauda163bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudasto 3 750RPM
Maksimālais griezes moments340Nm
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta2000RPM
Dzinēja tipsDīzelis
Cilindru izvietojumsRindas
Iesmidzināšanas tipsCommon Rail
Pārpildes tipsTurbokompresors
Starpdzesētājs
Cilindru skaits4
Vārstu skaits cilindrā4
Cilindra diametrs85mm
Virzuļa gājiens88mm

Ātrumkārba un transmisija

ĀtrumkārbaManuālā
Pārnesumu skaits6
Dzenošie riteņiPriekšējo riteņu piedziņa
Apgriešanās rādiuss10.7m

Virsbūve

Sēdvietas4
Garums4440mm
Platums1817mm
Augstums1426mm
Garenbāze2605mm
Priekšējā šķērsbāze1532mm
Aizmugurējā šķērsbāze1521mm
Klīrenss160mm
Pašmasa1552kg
Pilnā masa2025kg
Darba tilpums473kg
Min. bagāžnieka tilpums277litre
Maks. bagāžnieka tilpums403litre
Permitted road-train weight3525kg
Virsbūves tipsKabriolets

Piekare un bremzes

Priekšējā piekareIndependent, MacPherson Struts, Stabilizer bar
Aizmugurējā piekaresemi dependent, Torsion, Spring
Priekšējās bremzesVentilējamā diska
Aizmugurējās bremzesDiska

Reālais patēriņš (aplēse)

Pilsētā8.6 litri / 100km
Ārpus pilsētas5.4 litri / 100km
Vidējais6.6 litri / 100km

Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.

Ja pamani nepareizus tehniskos datus par Peugeot 308, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.