Šis 1.6 THP MT (165 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation [Restyling] Sedans, ko Peugeot ražoja no 2014 līdz 2017. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 8 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 7.5litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 4.5litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 5.6litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 72litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 960 to 1 600km |
| Degviela | 95 RON |
| Izmešu standarts | EURO VI |
| Maksimālais ātrums | 210km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 8.6second |
| Darba tilpums | 1598cm3 |
|---|---|
| Dzinēja jauda | 165bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 6 000RPM |
| Maksimālais griezes moments | 240Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 1400RPM |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Iesmidzināšanas tips | Tiešā iesmidzināšana |
| Pārpildes tips | Turbokompresors |
| Starpdzesētājs | Jā |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Cilindra diametrs | 77mm |
| Virzuļa gājiens | 85.8mm |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 6 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Sēdvietas | 5 |
|---|---|
| Garums | 4830mm |
| Platums | 1920mm |
| Augstums | 1456mm |
| Garenbāze | 2815mm |
| Klīrenss | 146mm |
| Pašmasa | 1400kg |
| Pilnā masa | 1995kg |
| Darba tilpums | 595kg |
| Min. bagāžnieka tilpums | 515litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 515litre |
| Permitted road-train weight | 3595kg |
| Virsbūves tips | Sedans |
| Priekšējā piekare | MacPherson Struts, Spring |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Multi wishbone, Spring |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Pilsētā | 9 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 5.4 litri / 100km |
| Vidējais | 6.7 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.