Šis 2.2 MT (163 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation [Restyling] Sedans, ko Peugeot ražoja no 2004 līdz 2008. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 6 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Virsbūves tips | Sedans |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Platums | 1826mm |
| Garums | 4871mm |
| Augstums | 1460mm |
| Garenbāze | 2800mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1539mm |
| Min. bagāžnieka tilpums | 470litre |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1537mm |
| Klīrenss | 110mm |
| Pašmasa | 1510kg |
| Pilnā masa | 2035kg |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 470litre |
| Dzinēja tips | Benzīns |
|---|---|
| Darba tilpums | 2231cm3 |
| Dzinēja jauda | 163bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 875RPM |
| Maksimālais griezes moments | 220Nm |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4150RPM |
| Degviela | 95 RON |
|---|---|
| Degvielas tvertnes tilpums | 80litre |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 13litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 7litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 9.2litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 620 to 1 140km |
| Maksimālais ātrums | 220km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 9.3second |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Multi wishbone |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Apgriešanās rādiuss | 11.4m |
| Pilsētā | 15.6 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 8.4 litri / 100km |
| Vidējais | 11 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.