Šis 1.0 MT (42 hp) dzinējs tika uzstādīts Supercinq Hečbeks (3 durvis), ko Renault ražoja no 1984 līdz 1988. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 9 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Virsbūves tips | Hečbeks |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 3590mm |
| Platums | 1584mm |
| Augstums | 1387mm |
| Garenbāze | 2400mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1320mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1290mm |
| Pašmasa | 695kg |
| Pilnā masa | 1110kg |
| Darba tilpums | 415kg |
| Min. bagāžnieka tilpums | 233litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 617litre |
| Permitted road-train weight | 1660kg |
| Dzinēja tips | Benzīns |
|---|---|
| Darba tilpums | 956cm3 |
| Dzinēja jauda | 42bhp |
| Iesmidzināšanas tips | Carburetor |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | from 5 750RPM |
| Maksimālais griezes moments | 63Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3000RPM |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Cilindra diametrs | 65mm |
| Virzuļa gājiens | 72mm |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Dampers, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Priekšējās bremzes | Diska |
| Aizmugurējā piekare | Torsion, Stabilizer bar |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 6.4litre |
|---|---|
| Degvielas tvertnes tilpums | 43litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 670km |
| Degviela | 92 RON |
| Maksimālais ātrums | 137km/h |
| Pilsētā | 7.7 litri / 100km |
|---|
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.