Šis 1.0 MT (69 hp) dzinējs tika uzstādīts U Hečbeks (3 durvis), ko Toyota ražoja no 2011 līdz 2014. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 6 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Virsbūves tips | Hečbeks |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 3885mm |
| Platums | 1695mm |
| Augstums | 1510mm |
| Garenbāze | 2510mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1485mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1470mm |
| Klīrenss | 135mm |
| Pašmasa | 1005kg |
| Pilnā masa | 1430kg |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 433litre |
| Min. bagāžnieka tilpums | 286litre |
| Darba tilpums | 425kg |
| Permitted road-train weight | 2180kg |
| Dzinēja tips | Benzīns |
|---|---|
| Darba tilpums | 998cm3 |
| Dzinēja jauda | 69bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 6 000RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 3 |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Maksimālais griezes moments | 93Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3600RPM |
| Cilindra diametrs | 71mm |
| Virzuļa gājiens | 84mm |
| Degviela | 95 RON |
|---|---|
| Maksimālais ātrums | 155km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 15.3second |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 5.7litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 4.2litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 4.8litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 42litre |
| Izmešu standarts | EURO V |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 740 to 1 000km |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Torsion beam, Spring |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 9.4m |
| Pilsētā | 6.8 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 5 litri / 100km |
| Vidējais | 5.8 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.