Lūdzu, uzgaidiet...

5 generation Hečbeks (3 durvis)


Tehniskie dati

Šis 2.0 FSI MT (150 hp) dzinējs tika uzstādīts 5 generation Hečbeks (3 durvis), ko Volkswagen ražoja no 2003 līdz 2009. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 24 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.

Virsbūve

Virsbūves tipsHečbeks
Sēdvietas5
Platums1759mm
Garums4204mm
Augstums1479mm
Garenbāze2578mm
Priekšējā šķērsbāze1540mm
Min. bagāžnieka tilpums350litre
Maks. bagāžnieka tilpums1305litre
Aizmugurējā šķērsbāze1520mm
Klīrenss130mm
Pašmasa1242kg
Pilnā masa1810kg
Darba tilpums568kg
Permitted road-train weight3210kg

Dzinējs

Dzinēja tipsBenzīns
Darba tilpums1984cm3
Dzinēja jauda150bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudasto 6 000RPM
Maksimālais griezes moments200Nm
Iesmidzināšanas tipsTiešā iesmidzināšana
Cilindru izvietojumsRindas
Cilindru skaits4
Cilindra diametrs82.5mm
Virzuļa gājiens92.8mm
Vārstu skaits cilindrā4
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta3250up to 4 250 RPM

Jauda un degvielas patēriņš

Degviela95 RON
Maksimālais ātrums206km/h
Paātrinājums (0–100 km/h)8.9second
Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km10.1litre
Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km5.6litre
Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km7.2litre
Degvielas tvertnes tilpums55litre
Nobraukums ar pilnu tvertnifrom 540 to 980km
Izmešu standartsEURO IV

Piekare un bremzes

Priekšējā piekareIndependent, MacPherson Struts, Stabilizer bar
Aizmugurējā piekareIndependent, Multi wishbone, Stabilizer bar
Priekšējās bremzesDiska
Aizmugurējās bremzesDiska

Ātrumkārba un transmisija

ĀtrumkārbaManuālā
Pārnesumu skaits6
Dzenošie riteņiPriekšējo riteņu piedziņa
Apgriešanās rādiuss10.9m

Reālais patēriņš (aplēse)

Pilsētā12.1 litri / 100km
Ārpus pilsētas6.7 litri / 100km
Vidējais8.6 litri / 100km

Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.

Ja pamani nepareizus tehniskos datus par Volkswagen Golf, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.