Lūdzu, uzgaidiet...

5 generation Hečbeks (5 durvis)


Tehniskie dati

Šis 2.0 FSI MT (150 hp) dzinējs tika uzstādīts 5 generation Hečbeks (5 durvis), ko Volkswagen ražoja no 2003 līdz 2009. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 24 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.

Jauda un degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km10.1litre
Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km5.6litre
Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km7.2litre
Degvielas tvertnes tilpums55litre
Nobraukums ar pilnu tvertnifrom 540 to 980km
Degviela95 RON
Izmešu standartsEURO IV
Maksimālais ātrums206km/h
Paātrinājums (0–100 km/h)8.9second

Dzinējs

Darba tilpums1984cm3
Dzinēja jauda150bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudasto 6 000RPM
Maksimālais griezes moments200Nm
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta3250up to 4 250 RPM
Dzinēja tipsBenzīns
Cilindru izvietojumsRindas
Iesmidzināšanas tipsTiešā iesmidzināšana
Cilindru skaits4
Vārstu skaits cilindrā4
Cilindra diametrs82.5mm
Virzuļa gājiens92.8mm

Ātrumkārba un transmisija

ĀtrumkārbaManuālā
Pārnesumu skaits6
Dzenošie riteņiPriekšējo riteņu piedziņa
Apgriešanās rādiuss10.9m

Virsbūve

Sēdvietas5
Garums4204mm
Platums1759mm
Augstums1479mm
Garenbāze2578mm
Priekšējā šķērsbāze1540mm
Aizmugurējā šķērsbāze1520mm
Klīrenss130mm
Pašmasa1242kg
Pilnā masa1810kg
Darba tilpums568kg
Min. bagāžnieka tilpums350litre
Maks. bagāžnieka tilpums1305litre
Permitted road-train weight3210kg
Virsbūves tipsHečbeks

Piekare un bremzes

Priekšējā piekareIndependent, MacPherson Struts, Stabilizer bar
Aizmugurējā piekareIndependent, Multi wishbone, Stabilizer bar
Priekšējās bremzesDiska
Aizmugurējās bremzesDiska

Reālais patēriņš (aplēse)

Pilsētā12.1 litri / 100km
Ārpus pilsētas6.7 litri / 100km
Vidējais8.6 litri / 100km

Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.

Ja pamani nepareizus tehniskos datus par Volkswagen Golf, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.