Lūdzu, uzgaidiet...

2.0 TDI MT L2H1 (140 hp)


Tehniskie dati

Šis 2.0 TDI MT L2H1 (140 hp) dzinējs tika uzstādīts T5 [Restyling] Kombi minibus 4-doors, ko Volkswagen ražoja no 2010 līdz 2015. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 64 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.

Jauda un degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km9.5litre
Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km6.2litre
Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km7.4litre
Degvielas tvertnes tilpums80litre
Nobraukums ar pilnu tvertnifrom 840 to 1 290km
DegvielaDīzelis
Izmešu standartsEURO V
Maksimālais ātrums173km/h
Paātrinājums (0–100 km/h)12.2second

Dzinējs

Darba tilpums1968cm3
Dzinēja jauda140bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudasto 3 500RPM
Maksimālais griezes moments340Nm
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta1750up to 2 500 RPM
Dzinēja tipsDīzelis
Cilindru izvietojumsRindas
Iesmidzināšanas tipsCommon Rail
Pārpildes tipsTurbokompresors
Starpdzesētājs
Cilindru skaits4
Vārstu skaits cilindrā4

Ātrumkārba un transmisija

ĀtrumkārbaManuālā
Pārnesumu skaits6
Dzenošie riteņiPriekšējo riteņu piedziņa
Apgriešanās rādiuss13.2m

Virsbūve

Sēdvietas5
Garums4892mm
Platums1904mm
Augstums1990mm
Garenbāze3400mm
Klīrenss165mm
Pašmasa1848kg
Pilnā masa3000kg
Darba tilpums1152kg
Priekšējās/aizmugurējās ass slodze1575/1625kg
Permitted road-train weight5200kg
Kravas nodalījums (G × P × A)2753x1410mm
Loading height566mm
Cargo compartment volume6.7m3
Virsbūves tipsMinibus

Piekare un bremzes

Priekšējā piekareIndependent, MacPherson Struts
Aizmugurējā piekareIndependent, Multi wishbone
Priekšējās bremzesVentilējamā diska
Aizmugurējās bremzesDiska

Reālais patēriņš (aplēse)

Pilsētā10.9 litri / 100km
Ārpus pilsētas7.1 litri / 100km
Vidējais8.5 litri / 100km

Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.

Ja pamani nepareizus tehniskos datus par Volkswagen Transporter, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.