Šis 7.0 AT (303 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation Limousine, ko ZIL ražoja no 1967 līdz 1985. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 0 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 570Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Darba tilpums | 6960cm3 |
| Dzinēja jauda | 303bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | from 4 400RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Carburetor |
| Cilindru izvietojums | V-type |
| Cilindru skaits | 8 |
| Cilindra diametrs | 108mm |
| Virzuļa gājiens | 95mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 2700RPM |
| Virsbūves tips | Limousine |
|---|---|
| Sēdvietas | 7 |
| Garums | 6305mm |
| Platums | 2068mm |
| Augstums | 1540mm |
| Garenbāze | 3880mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1603mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1663mm |
| Klīrenss | 170mm |
| Pašmasa | 3085kg |
| Degviela | 92 RON |
|---|---|
| Maksimālais ātrums | 190km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 13.5second |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 19litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 120litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 12litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 630 to 1 000km |
| Priekšējā piekare | Helical springs |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Spring |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Ātrumkārba | Automātiskā |
|---|---|
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 3 |
| Pilsētā | 22.8 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 14.4 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.