Lūdzu, uzgaidiet...

Tehniskie dati

Šis 4.2 FSI tiptronic quattro (350 hp) dzinējs tika uzstādīts 4L Apvidus auto, ko Audi ražoja no 2005 līdz 2009. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 9 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.

Jauda un degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km19.1litre
Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km10litre
Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km13.3litre
Degvielas tvertnes tilpums100litre
Nobraukums ar pilnu tvertnifrom 520 to 1 000km
Degviela95 RON
Izmešu standartsEURO IV
Maksimālais ātrums244km/h
Paātrinājums (0–100 km/h)7.4second

Dzinējs

Darba tilpums4163cm3
Dzinēja jauda350bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudasto 6 800RPM
Maksimālais griezes moments440Nm
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta3500RPM
Dzinēja tipsBenzīns
Cilindru izvietojumsV-type
Iesmidzināšanas tipsTiešā iesmidzināšana
Cilindru skaits8
Vārstu skaits cilindrā4
Cilindra diametrs84.5mm
Virzuļa gājiens92.8mm

Ātrumkārba un transmisija

ĀtrumkārbaAutomātiskā
Pārnesumu skaits6
Dzenošie riteņiVisu riteņu piedziņa (AWD)
Apgriešanās rādiuss12m

Virsbūve

Sēdvietas5
Garums5086mm
Platums1983mm
Augstums1729mm
Garenbāze3002mm
Priekšējā šķērsbāze1651mm
Aizmugurējā šķērsbāze1676mm
Klīrenss205mm
Pašmasa2240kg
Pilnā masa2935kg
Darba tilpums695kg
Min. bagāžnieka tilpums775litre
Maks. bagāžnieka tilpums2035litre
Permitted road-train weight6435kg
Virsbūves tipsApvidus auto

Piekare un bremzes

Priekšējā piekareIndependent, MacPherson Struts, Wishbone, Dampers, Stabilizer bar
Aizmugurējā piekareIndependent, Double wishbone, Dampers, Stabilizer bar
Priekšējās bremzesVentilējamā diska
Aizmugurējās bremzesVentilējamā diska

Reālais patēriņš (aplēse)

Pilsētā22.9 litri / 100km
Ārpus pilsētas12 litri / 100km
Vidējais16 litri / 100km

Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.

Ja pamani nepareizus tehniskos datus par Audi Q7, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.