Šis 2.7 Turbocharged 4MT (180 hp) dzinējs tika uzstādīts 2 generation [Restyling] Kupeja, ko Chevrolet ražoja no 1965 līdz 1969. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 10 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 15.8litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 10.3litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 14litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 53litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 340 to 510km |
| Degviela | 92 RON |
| Maksimālais ātrums | 180km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 7.9second |
| Darba tilpums | 2687cm3 |
|---|---|
| Dzinēja jauda | 180bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | from 4 000RPM |
| Maksimālais griezes moments | 360Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3200RPM |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Cilindru izvietojums | Opposed |
| Iesmidzināšanas tips | Carburetor |
| Pārpildes tips | Turbokompresors |
| Starpdzesētājs | Jā |
| Cilindru skaits | 6 |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Cilindra diametrs | 87.3mm |
| Virzuļa gājiens | 74.68mm |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 11.43m |
| Sēdvietas | 5 |
|---|---|
| Garums | 4656mm |
| Platums | 1770mm |
| Augstums | 1341mm |
| Garenbāze | 2743mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1397mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1453mm |
| Klīrenss | 137mm |
| Pašmasa | 1154kg |
| Min. bagāžnieka tilpums | 198litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 198litre |
| Virsbūves tips | Kupeja |
| Priekšējā piekare | Independent, Lever, Dampers, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Lever, Dampers, Spring, Stabilizer bar |
| Priekšējās bremzes | Trumuļa |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
| Pilsētā | 19 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 12.4 litri / 100km |
| Vidējais | 16.8 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.