Šis 1.8 AT (116 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation Universālis, ko Ford ražoja no 1993 līdz 1996. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 8 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 158Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Darba tilpums | 1796cm3 |
| Dzinēja jauda | 116bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 750RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Iesmidzinātāji |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 80mm |
| Virzuļa gājiens | 88mm |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3750RPM |
| Virsbūves tips | Universālis |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 4631mm |
| Platums | 1749mm |
| Augstums | 1442mm |
| Garenbāze | 2704mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1503mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1504mm |
| Klīrenss | 120mm |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 900litre |
| Min. bagāžnieka tilpums | 650litre |
| Pilnā masa | 1950kg |
| Pašmasa | 1300kg |
| Degviela | 95 RON |
|---|---|
| Degvielas tvertnes tilpums | 61litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 8.6litre |
| Maksimālais ātrums | 174km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 14.1second |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Multi wishbone, Stabilizer bar |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
| Ātrumkārba | Automātiskā |
|---|---|
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Apgriešanās rādiuss | 10.9m |
| Vidējais | 10.3 litri / 100km |
|---|
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.