Šis 2.0 Duratec MT (145 hp) dzinējs tika uzstādīts 4 generation [Restyling] Sedans, ko Ford ražoja no 2010 līdz 2015. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 6 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Virsbūves tips | Sedans |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Platums | 1886mm |
| Garums | 4850mm |
| Augstums | 1500mm |
| Garenbāze | 2850mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1588mm |
| Min. bagāžnieka tilpums | 493litre |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1605mm |
| Klīrenss | 130mm |
| Pilnā masa | 2090kg |
| Pašmasa | 1477kg |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 493litre |
| Dzinēja tips | Benzīns |
|---|---|
| Darba tilpums | 1999cm3 |
| Dzinēja jauda | 145bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 6 000RPM |
| Maksimālais griezes moments | 185Nm |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4500RPM |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 7.9litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 6litre |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 11.2litre |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 9.9second |
| Degvielas tvertnes tilpums | 70litre |
| Degviela | 95 RON |
| Maksimālais ātrums | 210km/h |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 630 to 1 170km |
| Izmešu standarts | EURO V |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Multi wishbone |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
|---|---|
| Ātrumkārba | Manuālā |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Apgriešanās rādiuss | 11.6m |
| Pilsētā | 13.4 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 7.2 litri / 100km |
| Vidējais | 9.5 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.