Šis 1.3 SKYACTIV-G MT (84 hp) dzinējs tika uzstādīts 3 generation [Restyling] Hečbeks, ko Mazda ražoja no 2011 līdz 2014. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 7 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Virsbūves tips | Hečbeks |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 3900mm |
| Platums | 1695mm |
| Augstums | 1475mm |
| Garenbāze | 2490mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1475mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1465mm |
| Klīrenss | 140mm |
| Min. bagāžnieka tilpums | 250litre |
| Pašmasa | 1020kg |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 787litre |
| Dzinēja tips | Benzīns |
|---|---|
| Darba tilpums | 1298cm3 |
| Dzinēja jauda | 84bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 400RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Tiešā iesmidzināšana |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Maksimālais griezes moments | 112Nm |
| Cilindru skaits | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4000RPM |
| Cilindra diametrs | 71mm |
| Virzuļa gājiens | 82mm |
| Degviela | 92 RON |
|---|---|
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 4litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 35litre |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Torsion beam, Spring |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 9.4m |
| Vidējais | 4.8 litri / 100km |
|---|
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.