Šis 1.2 MT (70 hp) dzinējs tika uzstādīts E Hečbeks (3 durvis), ko Opel ražoja no 2014 līdz 2017. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 9 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Izmešu standarts | EURO VI |
|---|---|
| Degvielas tvertnes tilpums | 45litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 5.4litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 4.6litre |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 6.7litre |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 16second |
| Maksimālais ātrums | 162km/h |
| Degviela | 95 RON |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 670 to 980km |
| Pilnā masa | 1575kg |
|---|---|
| Pašmasa | 1120kg |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1464mm |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 1090litre |
| Min. bagāžnieka tilpums | 285litre |
| Priekšējā šķērsbāze | 1472mm |
| Garenbāze | 2510mm |
| Augstums | 1479mm |
| Garums | 4021mm |
| Platums | 1736mm |
| Sēdvietas | 5 |
| Virsbūves tips | Hečbeks |
| Darba tilpums | 455kg |
| Priekšējās/aizmugurējās ass slodze | 825/800kg |
| Permitted road-train weight | 2325kg |
| Apgriešanās rādiuss | 10.5m |
|---|---|
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Ātrumkārba | Manuālā |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
|---|---|
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējā piekare | semi dependent, Torsion beam |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
|---|---|
| Virzuļa gājiens | 72.6mm |
| Cilindra diametrs | 73.4mm |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Maksimālais griezes moments | 115Nm |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 600RPM |
| Dzinēja jauda | 70bhp |
| Darba tilpums | 1229cm3 |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4000RPM |
| Pilsētā | 8 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 5.5 litri / 100km |
| Vidējais | 6.5 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.