Šis 2.0 MT (177 hp) dzinējs tika uzstādīts 1 generation [Restyling] RC hatchback 3-doors, ko Peugeot ražoja no 2002 līdz 2009. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 0 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 11.8litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 6.7litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 8.6litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 50litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 420 to 750km |
| Degviela | 95 RON |
| Izmešu standarts | EURO V |
| Maksimālais ātrums | 225km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 7.4second |
| Darba tilpums | 1997cm3 |
|---|---|
| Dzinēja jauda | 177bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 7 000RPM |
| Maksimālais griezes moments | 202Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 4750RPM |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Cilindra diametrs | 85mm |
| Virzuļa gājiens | 88mm |
| Ātrumkārba | Manuālā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 10.5m |
| Sēdvietas | 4 |
|---|---|
| Garums | 3835mm |
| Platums | 1673mm |
| Augstums | 1430mm |
| Garenbāze | 2442mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1437mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1428mm |
| Klīrenss | 110mm |
| Pašmasa | 1059kg |
| Pilnā masa | 1550kg |
| Darba tilpums | 491kg |
| Min. bagāžnieka tilpums | 245litre |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 1130litre |
| Virsbūves tips | Hečbeks |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | semi dependent, Torsion, Spring |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Pilsētā | 14.2 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 8 litri / 100km |
| Vidējais | 10.3 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.