Šis 2.0 TDI 4Motion DSG (170 hp) dzinējs tika uzstādīts B6 Universālis (5 durvis), ko Volkswagen ražoja no 2005 līdz 2010. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 32 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Maksimālais griezes moments | 350Nm |
|---|---|
| Dzinēja tips | Dīzelis |
| Darba tilpums | 1968cm3 |
| Dzinēja jauda | 170bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 4 200RPM |
| Iesmidzināšanas tips | Tiešā iesmidzināšana |
| Pārpildes tips | Turbine + compressor |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārstu skaits cilindrā | 4 |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 1750RPM |
| Starpdzesētājs | Jā |
| Virsbūves tips | Universālis |
|---|---|
| Sēdvietas | 5 |
| Garums | 4774mm |
| Platums | 1820mm |
| Augstums | 1517mm |
| Garenbāze | 2709mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1552mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1551mm |
| Klīrenss | 114mm |
| Maks. bagāžnieka tilpums | 1731litre |
| Min. bagāžnieka tilpums | 603litre |
| Pašmasa | 1676kg |
| Pilnā masa | 2270kg |
| Permitted road-train weight | 4270kg |
| Degviela | Dīzelis |
|---|---|
| Maksimālais ātrums | 214km/h |
| Paātrinājums (0–100 km/h) | 8.8second |
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 8.1litre |
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 5.5litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 6.4litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 70litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 860 to 1 270km |
| Izmešu standarts | EURO IV |
| Priekšējā piekare | Independent, MacPherson Struts |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Independent, Multi wishbone |
| Priekšējās bremzes | Ventilējamā diska |
| Aizmugurējās bremzes | Diska |
| Ātrumkārba | Elektroniskā |
|---|---|
| Dzenošie riteņi | Visu riteņu piedziņa (AWD) |
| Apgriešanās rādiuss | 11.4m |
| Pārnesumu skaits | 6 |
| Pilsētā | 9.3 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 6.3 litri / 100km |
| Vidējais | 7.4 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.