Šis 635CSi AT (211 hp) variklis buvo montuojamas E24 [2-й Restyling] Kupė kėbule, kuris BMW buvo gaminamas nuo 1987m. iki 1989m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 5 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.
| Kuro sąnaudos mieste, 100km | 16.8litre |
|---|---|
| Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km | 13.1litre |
| Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km | 14.7litre |
| Degalų bako talpa | 70litre |
| Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumas | from 420 to 530km |
| Kuras | 92 RON |
| Maksimalus greitis | 220km/h |
| Įsibėgėjimas iki 100km/h | 9.1second |
| Tūris / talpa | 3430cm3 |
|---|---|
| Variklio galia | 211bhp |
| Apsukos maks. galiai pasiekti | to 5 700RPM |
| Sukimo momentas | 305Nm |
| Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti | 4000RPM |
| Variklio tipas | Benzinas |
| Cilindrų išdėstymas | Linijoje |
| Įpurškimas | Daugiataškis įpurškimas |
| Cilindrų skaičius | 6 |
| Vožtuvų skaičius viename cilindre | 2 |
| Cilindro skersmuo | 92mm |
| Stūmoklio eiga | 86mm |
| Pavarų dėžė | Automatinė |
|---|---|
| Pavarų skaičius | 4 |
| Varantieji ratai | Galiniai varantieji ratai |
| Apsisukimo spindulys | 10m |
| Sėdimųjų vietų skaičius | 4 |
|---|---|
| Ilgis | 4841mm |
| Plotis | 1725mm |
| Aukštis | 1365mm |
| Važiuoklės bazė | 2630mm |
| Priekinė ašis | 1435mm |
| Galinė ašis | 1465mm |
| Nepakrauto automobilio svoris | 1600kg |
| Min. bagažinės talpa | 415litre |
| Maks. bagažinės talpa | 415litre |
| Kėbulas | Kupė |
| Priekinė važiuoklė | Independent, MacPherson Struts, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Galinė važiuoklė | Drive axle, Trailing arms, Helical springs, Stabilizer bar |
| Priekiniai stabdžiai | Ventiliuojami diskai |
| Galiniai stabdžiai | Diskai |
| Miestas | 20.2 litrai / 100km |
|---|---|
| Užmiestis | 15.7 litrai / 100km |
| Vidurkis | 17.6 litrai / 100km |
Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.