Palaukite...

2.0 AT (150 hp)


Techniniai duomenys

Šis 2.0 AT (150 hp) variklis buvo montuojamas YF Sedanas (4 durų) kėbule, kuris Hyundai buvo gaminamas nuo 2010m. iki 2013m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 3 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Galia bei kuro sąnaudos

Kuro sąnaudos mieste, 100km10.6litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km5.8litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km7.6litre
Degalų bako talpa70litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 660 to 1 210km
Kuras95 RON
Maksimalus greitis208km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h10.9second

Variklis

Tūris / talpa1998cm3
Variklio galia150bhp
Apsukos maks. galiai pasiektito 6 200RPM
Sukimo momentas198Nm
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti4600RPM
Variklio tipasBenzinas
Cilindrų išdėstymasLinijoje
ĮpurškimasDaugiataškis įpurškimas
Cilindrų skaičius4
Vožtuvų skaičius viename cilindre4
Cilindro skersmuo85mm
Stūmoklio eiga88mm

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėAutomatinė
Pavarų skaičius6
Varantieji rataiPriekiniai varantieji ratai
Apsisukimo spindulys10.92m

Kėbulas

Sėdimųjų vietų skaičius5
Ilgis4820mm
Plotis1835mm
Aukštis1470mm
Važiuoklės bazė2795mm
Priekinė ašis1597mm
Galinė ašis1597mm
Prošvaisa150mm
Nepakrauto automobilio svoris1475kg
Pakrauto automobilio svoris1980kg
Tūris / talpa505kg
Min. bagažinės talpa523litre
Maks. bagažinės talpa523litre
Permitted road-train weight2780kg
KėbulasSedanas

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, MacPherson Struts, Spring, Stabilizer bar
Galinė važiuoklėIndependent, Multi wishbone, Stabilizer bar
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai

Realios kuro sąnaudos

Miestas12.7 litrai / 100km
Užmiestis7 litrai / 100km
Vidurkis9.1 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Hyundai i45 techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.