Palaukite...

1.6 DCT (149 hp)


Techniniai duomenys

Šis 1.6 DCT (149 hp) variklis buvo montuojamas 1 generation Hečbekas kėbule, kuris Infiniti buvo gaminamas nuo 2016m. iki 2017m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 1 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Galia bei kuro sąnaudos

Kuro sąnaudos mieste, 100km7.7litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km5.1litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km6litre
Degalų bako talpa50litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 650 to 980km
Kuras95 RON
Teršalų emisijų standartasEURO VI
Maksimalus greitis210km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h9.2second

Variklis

Tūris / talpa1595cm3
Variklio galia149bhp
Apsukos maks. galiai pasiektito 5 300RPM
Sukimo momentas250Nm
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti1250up to 4 000 RPM
Variklio tipasBenzinas
Cilindrų išdėstymasLinijoje
ĮpurškimasTiesioginis įpurškimas
Galios didinimasTurbina
Cilindrų skaičius4
Vožtuvų skaičius viename cilindre4
Cilindro skersmuo83mm
Stūmoklio eiga73.7mm

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėElektroninė
Pavarų skaičius7
Varantieji rataiPriekiniai varantieji ratai
Apsisukimo spindulys11.4m

Kėbulas

Sėdimųjų vietų skaičius5
Ilgis4425mm
Plotis1805mm
Aukštis1495mm
Važiuoklės bazė2700mm
Priekinė ašis1551mm
Galinė ašis1555mm
Prošvaisa172mm
Nepakrauto automobilio svoris1499kg
Pakrauto automobilio svoris1929kg
Tūris / talpa430kg
Min. bagažinės talpa430litre
Maks. bagažinės talpa430litre
KėbulasHečbekas

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, MacPherson Struts
Galinė važiuoklėIndependent, Multi wishbone
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai

Realios kuro sąnaudos

Miestas9.2 litrai / 100km
Užmiestis6.1 litrai / 100km
Vidurkis7.2 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Infiniti Q30 techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.