Palaukite...

3.5 MT (194 hp)


Techniniai duomenys

Šis 3.5 MT (194 hp) variklis buvo montuojamas 2 generation Canvas Top Convertible crossover 2-doors kėbule, kuris Mitsubishi buvo gaminamas nuo 1991m. iki 1997m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 9 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.

Galia bei kuro sąnaudos

Kuro sąnaudos mieste, 100km18.2litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km11.1litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km13.7litre
Degalų bako talpa75litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumasfrom 410 to 680km
Kuras95 RON
Teršalų emisijų standartasEURO II
Maksimalus greitis185km/h

Variklis

Tūris / talpa3497cm3
Variklio galia194bhp
Apsukos maks. galiai pasiektito 5 000RPM
Sukimo momentas313Nm
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti3500RPM
Variklio tipasBenzinas
Cilindrų išdėstymasV-type
ĮpurškimasDaugiataškis įpurškimas
Cilindrų skaičius6
Vožtuvų skaičius viename cilindre4
Cilindro skersmuo93mm
Stūmoklio eiga85.8mm

Pavarų dėžė ir valdymas

Pavarų dėžėMechaninė
Pavarų skaičius5
Varantieji rataiFour wheel drive (4WD)
Apsisukimo spindulys10.6m

Kėbulas

Sėdimųjų vietų skaičius4
Ilgis4120mm
Plotis1695mm
Aukštis1805mm
Važiuoklės bazė2420mm
Priekinė ašis1420mm
Galinė ašis1435mm
Prošvaisa215mm
Nepakrauto automobilio svoris1850kg
Pakrauto automobilio svoris2510kg
Permitted road-train weight5310kg
Krovinių skyrius (ilgis x plotis x aukstis)825x1435x1085mm
KėbulasSUV

Važiuoklė ir stabdžiai

Priekinė važiuoklėIndependent, Torsion, Double wishbone, Stabilizer bar
Galinė važiuoklėSolid axle, Multi wishbone, Stabilizer bar
Priekiniai stabdžiaiVentiliuojami diskai
Galiniai stabdžiaiDiskai

Realios kuro sąnaudos

Miestas21.8 litrai / 100km
Užmiestis13.3 litrai / 100km
Vidurkis16.4 litrai / 100km

Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.

Jei pastebėjote, kad kai kurie Mitsubishi Pajero techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums. Susisiekite.