Šis 2.0 MT (102 hp) variklis buvo montuojamas T12/T72 [2-й Restyling] Hečbekas kėbule, kuris Nissan buvo gaminamas nuo 1985m. iki 1992m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 6 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.
| Sukimo momentas | 160Nm |
|---|---|
| Variklio tipas | Benzinas |
| Tūris / talpa | 1973cm3 |
| Variklio galia | 102bhp |
| Įpurškimas | Carburetor |
| Cilindrų išdėstymas | Linijoje |
| Cilindrų skaičius | 4 |
| Cilindro skersmuo | 84.5mm |
| Stūmoklio eiga | 88mm |
| Apsukos maks. galiai pasiekti | to 5 800RPM |
| Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti | 3600RPM |
| Ar yra interkūleris | Yra |
| Vožtuvų skaičius viename cilindre | 2 |
| Kėbulas | Hečbekas |
|---|---|
| Sėdimųjų vietų skaičius | 5 |
| Ilgis | 4360mm |
| Plotis | 1690mm |
| Aukštis | 1400mm |
| Važiuoklės bazė | 2550mm |
| Priekinė ašis | 1450mm |
| Galinė ašis | 1445mm |
| Prošvaisa | 160mm |
| Nepakrauto automobilio svoris | 1170kg |
| Pakrauto automobilio svoris | 1735kg |
| Tūris / talpa | 565kg |
| Pavarų dėžė | Mechaninė |
|---|---|
| Pavarų skaičius | 5 |
| Varantieji ratai | Priekiniai varantieji ratai |
| Apsisukimo spindulys | 10.5m |
| Priekinė važiuoklė | Independent, MacPherson Struts, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Priekiniai stabdžiai | Diskai |
| Galinė važiuoklė | Independent, Spring |
| Galiniai stabdžiai | Būgnai |
| Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km | 8.8litre |
|---|---|
| Degalų bako talpa | 60litre |
| Kuras | 95 RON |
| Maksimalus greitis | 180km/h |
| Įsibėgėjimas iki 100km/h | 11.4second |
| Vidurkis | 10.6 litrai / 100km |
|---|
Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.