Šis 2.0 dCi MT L1H1 (114 hp) variklis buvo montuojamas 2 generation [Restyling] Van 4-doors kėbule, kuris Renault buvo gaminamas nuo 2006m. iki 2015m.
Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 3 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.
Galia bei kuro sąnaudos
Kuro sąnaudos mieste, 100km
9.5litre
Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km
7.6litre
Mišios (vidutinės) kuro sąnaudos, 100km
8.3litre
Degalų bako talpa
90litre
Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumas
from 950 to 1 180km
Kuras
Dyzelinas
Teršalų emisijų standartas
EURO IV
Maksimalus greitis
160km/h
Įsibėgėjimas iki 100km/h
15second
Variklis
Tūris / talpa
1998cm3
Variklio galia
114bhp
Apsukos maks. galiai pasiekti
to 3 500RPM
Sukimo momentas
290Nm
Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti
1600RPM
Variklio tipas
Dyzelinas
Cilindrų išdėstymas
Linijoje
Įpurškimas
Common Rail
Galios didinimas
Turbina
Ar yra interkūleris
Yra
Cilindrų skaičius
4
Vožtuvų skaičius viename cilindre
4
Esi automobilių fanas?
Spausk patinka ir apie Bind naujienas sužinosi pirmas!
Pavarų dėžė ir valdymas
Pavarų dėžė
Mechaninė
Pavarų skaičius
6
Varantieji ratai
Priekiniai varantieji ratai
Apsisukimo spindulys
12.4m
Kėbulas
Sėdimųjų vietų skaičius
3
Ilgis
4782mm
Plotis
1904mm
Aukštis
1963mm
Važiuoklės bazė
3098mm
Prošvaisa
186mm
Nepakrauto automobilio svoris
2045kg
Pakrauto automobilio svoris
2950kg
Tūris / talpa
980kg
Permitted road-train weight
4950kg
Krovinių skyrius (ilgis x plotis x aukstis)
2400x1690x1387mm
Loading height
533mm
Cargo compartment volume
5.2m3
Kėbulas
Van
Važiuoklė ir stabdžiai
Priekinė važiuoklė
Independent, MacPherson Struts
Galinė važiuoklė
semi dependent
Priekiniai stabdžiai
Ventiliuojami diskai
Galiniai stabdžiai
Diskai
Jei pastebėjote, kad kai kurie Renault Trafic techniniai duomenys pateikti klaidingai - prašome pranešti mums.
Esi automobilių fanas?
Spausk patinka ir apie Bind naujienas sužinosi pirmas!