Šis 1.8 MT Overdrive (125 hp) variklis buvo montuojamas E110 [Restyling] US-Spec. sedan 4-doors kėbule, kuris Toyota buvo gaminamas nuo 1997m. iki 2002m. Be šio variklio, į kėbulą buvo dedami dar ir kiti 2 skirtingi varikliai, kurių techniniai duomenys ir kuro sąnaudos pasiekiami paspaudus ant kėbulo pavadinimo puslapio viršuje.
| Kėbulas | Sedanas |
|---|---|
| Sėdimųjų vietų skaičius | 5 |
| Plotis | 1695mm |
| Ilgis | 4420mm |
| Aukštis | 1384mm |
| Važiuoklės bazė | 2464mm |
| Priekinė ašis | 1460mm |
| Min. bagažinės talpa | 343litre |
| Galinė ašis | 1450mm |
| Prošvaisa | 119mm |
| Maks. bagažinės talpa | 343litre |
| Nepakrauto automobilio svoris | 1093kg |
| Variklio tipas | Benzinas |
|---|---|
| Tūris / talpa | 1762cm3 |
| Variklio galia | 125bhp |
| Apsukos maks. galiai pasiekti | to 5 800RPM |
| Sukimo momentas | 169Nm |
| Įpurškimas | Daugiataškis įpurškimas |
| Cilindrų išdėstymas | Linijoje |
| Cilindrų skaičius | 4 |
| Cilindro skersmuo | 80.9mm |
| Stūmoklio eiga | 85.5mm |
| Vožtuvų skaičius viename cilindre | 4 |
| Apsukos maks. sukimo momentui pasiekti | 4000RPM |
| Kuras | 92 RON |
|---|---|
| Kuro sąnaudos mieste, 100km | 7.6litre |
| Kuro sąnaudos užmiestyje, 100km | 6.2litre |
| Degalų bako talpa | 50litre |
| Su pilnu degalų baku įveikiamas atstumas | from 660 to 810km |
| Priekinė važiuoklė | Independent, MacPherson Struts, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Galinė važiuoklė | Independent, Double wishbone, Spring, Stabilizer bar |
| Priekiniai stabdžiai | Ventiliuojami diskai |
| Galiniai stabdžiai | Būgnai |
| Pavarų dėžė | Mechaninė |
|---|---|
| Pavarų skaičius | 5 |
| Varantieji ratai | Priekiniai varantieji ratai |
| Apsisukimo spindulys | 9.8m |
| Miestas | 9.1 litrai / 100km |
|---|---|
| Užmiestis | 7.4 litrai / 100km |
Apskaičiuota pagal oficialius duomenis. Tikros sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų.