Šis 2.2 AT (120 hp) dzinējs tika uzstādīts 2 generation [Restyling] Regular Cab pickup 2-doors, ko Chevrolet ražoja no 1998 līdz 2004. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 30 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.
| Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km | 13.8litre |
|---|---|
| Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km | 9.8litre |
| Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km | 12.4litre |
| Degvielas tvertnes tilpums | 72litre |
| Nobraukums ar pilnu tvertni | from 520 to 730km |
| Degviela | 92 RON |
| Darba tilpums | 2189cm3 |
|---|---|
| Dzinēja jauda | 120bhp |
| Apgriezieni pie maksimālās jaudas | to 5 000RPM |
| Maksimālais griezes moments | 190Nm |
| Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta | 3600RPM |
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Cilindru izvietojums | Rindas |
| Iesmidzināšanas tips | Daudzpunktu iesmidzināšana |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārstu skaits cilindrā | 2 |
| Cilindra diametrs | 89mm |
| Virzuļa gājiens | 88mm |
| Ātrumkārba | Automātiskā |
|---|---|
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Dzenošie riteņi | Aizmugurējo riteņu piedziņa |
| Apgriešanās rādiuss | 11.2m |
| Sēdvietas | 2 |
|---|---|
| Garums | 4829mm |
| Platums | 1725mm |
| Augstums | 1575mm |
| Garenbāze | 2751mm |
| Priekšējā šķērsbāze | 1384mm |
| Aizmugurējā šķērsbāze | 1387mm |
| Klīrenss | 183mm |
| Pašmasa | 1363kg |
| Pilnā masa | 2087kg |
| Darba tilpums | 532kg |
| Priekšējās/aizmugurējās ass slodze | 1134/1043kg |
| Permitted road-train weight | 3356kg |
| Kravas nodalījums (G × P × A) | 1849x1394x424mm |
| Loading height | 683mm |
| Cargo compartment volume | 1.1m3 |
| Virsbūves tips | Pickup |
| Priekšējā piekare | Independent, Spring, Stabilizer bar |
|---|---|
| Aizmugurējā piekare | Solid axle, Spring |
| Priekšējās bremzes | Diska |
| Aizmugurējās bremzes | Trumuļa |
| Pilsētā | 16.6 litri / 100km |
|---|---|
| Ārpus pilsētas | 11.8 litri / 100km |
| Vidējais | 14.9 litri / 100km |
Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.