Lūdzu, uzgaidiet...

Tehniskie dati

Šis 2.0 MT (136 hp) dzinējs tika uzstādīts 2 generation Turnier wagon, ko Ford ražoja no 1994 līdz 1998. Papildus šim dzinējam šai virsbūvei bija pieejami arī 9 citi dzinēji — to tehniskie dati un degvielas ekonomija pieejami, noklikšķinot uz virsbūves nosaukuma lapas augšdaļā.

Virsbūve

Virsbūves tipsUniversālis
Sēdvietas5
Garums4826mm
Platums1760mm
Augstums1430mm
Garenbāze2770mm
Priekšējā šķērsbāze1478mm
Aizmugurējā šķērsbāze1495mm
Maks. bagāžnieka tilpums1600litre
Min. bagāžnieka tilpums550litre
Pašmasa1532kg
Pilnā masa2125kg
Darba tilpums593kg
Priekšējās/aizmugurējās ass slodze975/1230kg
Permitted road-train weight4125kg

Dzinējs

Dzinēja tipsBenzīns
Darba tilpums1998cm3
Dzinēja jauda136bhp
Apgriezieni pie maksimālās jaudasto 6 300RPM
Iesmidzināšanas tipsDaudzpunktu iesmidzināšana
Cilindru izvietojumsRindas
Cilindru skaits4
Cilindra diametrs86mm
Virzuļa gājiens86mm
Vārstu skaits cilindrā4
Maksimālais griezes moments175Nm
Apgriezieni pie maksimālā griezes momenta4200RPM

Jauda un degvielas patēriņš

Degviela95 RON
Maksimālais ātrums200km/h
Jauktais degvielas patēriņš uz 100 km9.3litre
Degvielas tvertnes tilpums70litre
Degvielas patēriņš pilsētā uz 100 km10.4litre
Degvielas patēriņš ārpus pilsētas uz 100 km8.5litre
Nobraukums ar pilnu tvertnifrom 670 to 820km
Paātrinājums (0–100 km/h)11.4second

Piekare un bremzes

Priekšējā piekareIndependent, MacPherson Struts, Spring, Stabilizer bar
Aizmugurējā piekareIndependent, Self-adjusting shock absorbers, Spring, Stabilizer bar
Priekšējās bremzesVentilējamā diska
Aizmugurējās bremzesDiska

Ātrumkārba un transmisija

ĀtrumkārbaManuālā
Pārnesumu skaits5
Dzenošie riteņiAizmugurējo riteņu piedziņa
Apgriešanās rādiuss10.4m

Reālais patēriņš (aplēse)

Pilsētā12.5 litri / 100km
Ārpus pilsētas10.2 litri / 100km
Vidējais11.2 litri / 100km

Aplēsts no oficiālajiem rādītājiem. Faktiskais patēriņš atšķiras atkarībā no braukšanas stila un apstākļiem.

Ja pamani nepareizus tehniskos datus par Ford Scorpio, lūdzu, paziņo mums. Sazināties ar mums.